
| Модель | EXV 10 Basic | EXV 10 | EXV 12 | EXV 12 i | EGV 14 | EGV 16 | EGV 20 |
| Максимальная грузоподъемность (кг)* | 1.000 | 1.000 | 1.200 | 1.200 | 1.400 | 1.600 | 2.000 |
| Максимальная высота подъема (мм) | 1.912 | 4.224 | 4.386 | 4.386 | 5.466 | 5.466 | 4.380 |
| Скорость движения (км/ч) | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 |
| Напряжение батареи | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
EXV 10/12 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ.
Оборудование управления приводом и сниженное таким образом энергопотребление обуславливают возможность использования аккумуляторов малой емкости даже при длительной эксплуатации.
Аккумулятор легкодоступен, замена производится краном.
В новый отсек для аккумулятора можно устанавливать аккумуляторы емкостью от 165 до 225 Ач.
Минимальный подъем для транспортировки увеличивает пространство между поверхностью и машиной на 155 мм (подъем составляет 130 мм) для движения по неровной или наклонной поверхности и делает возможным эксплуатацию машины как низкоподъемной тележки для открытых паллет с грузом до 1200 кг.
ОПЦИИ.
- длина и ширина вил размером 1000/180 мм;
- комбинированная приборная панель, показывающая степень заряженности батареи, количество моточасов и код ошибки (серийно на моделях EXV 10/12);
- встроенное зарядное устройство;
- защитная решетка для груза;
- исполнение EXV 10/12 для эксплуатации в холодильнике до -30 градусов;
- индикация грузоподъемности в зависимости от высоты подъема;
- защита мачты из поликарбонатных пластин
БЕЗОПАСНОСТЬ.
Машины разработаны в соответствии с директивой 98/37/EG и отмечены знаком СЕ. Продукция компании ШТИЛЛ сертифицирована немецкой компанией Ллойд в соответствии с ISO 9001.
ОПТИСПИД 3.0.
Компания ШТИЛЛ разработала инновационную, эргономичную функцию, обеспечивающую безопасность эксплуатации за счет совместной работы контроллера переменного тока и датчика угла наклона дышла: cкорость машины автоматически меняется в зависимости от угла наклона дышла. Минимальная скорость возможна при практически вертикальном положении дышла, что также облегчает процесс маневрирования даже в самом тесном помещении. Наезд на ноги оператора в таком помещении также почти невозможен.